Toplam 25 Sayfadan 25. Sayfa BirinciBirinci ... 1516171819202122232425
Toplam 248 sonuçtan 241 ile 248 arasindakiler gösteriliyor.

Konu: Pilot olmak göz bozukluğu göz sağlık şartları ICAO JAA JAR FCL sağlık raporu Class 1 muayene şartları

  1. #241
    Administrator
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Mesajlar
    20,234

    Standart

    Alinti mustafa45 Nickli Üyeden Alinti Mesaji göster
    hocam merhabalar;

    bugün göz muayenesi oldum. makine çıktısını url olarak altta görebilirsiniz. miyop, hipermetrop veya astigmat açısından kayda değer bir sıkıntı yok.
    ancak kağıdın altında -4,25 gibi bir değer var. dr keratometri diye bir kavramdan bahsetti. pilotaj eğitimi için engel bir durum var mı?

    şimdiden çok teşekkürler.

    resim 1: http://i.hizliresim.com/go7aGO.jpg
    resim 2: http://i.hizliresim.com/9Lny7N.jpg
    ölçüm hatası olmuş >> gözlük reçetesi daha önemli >> sorun görmedim

  2. #242
    Administrator
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Mesajlar
    20,234

    Standart

    Alinti Ayana Nickli Üyeden Alinti Mesaji göster
    Merhabalar,
    THY 2. Pilot adayi alimi icin basvuru yaptim. Evrak kontrolu ve boy-kilo olcumu icin cagirdilar. Bende 6.75 e 7.00 oraninda miyop var fakat lens ve gozlukle gormemde hicbir problem yok. Duzenli olarak da kontrollere giderim. Gozlerimde baska bir sikinti yok. THY'de kesinlikle elenir miyim? Saglik raporunu en son asama mulakat ve sinavlardan sonra istiyorlar. Sinif 1 raporu alamayacaksam ve kesin sekilde eleneceksem butun asamalari gecersem eger butun emeklerime yazik olacak. Ilginiz icin simdiden tesekkur ederim.
    görme oranı hem de gözlük derecesi önemli

    miyop 6 dereceye kadar sorun olmaz

    yönetmeliğe göre 6.75-7,0 sınırı 1 derece geçiyor

    raporu kurum kendi veriyorsa >> sağlık kuruluyla bir görüş

  3. #243
    Junior Member
    Üyelik tarihi
    Oct 2014
    Mesajlar
    5

    Standart

    Alinti Erman Emre Nickli Üyeden Alinti Mesaji göster
    AYNEN....miyop, astigmat ve hipermetrop için ayrı ayrı mı sınırlara bakılıyor
    KONTROL muayene sınırlarına bir bakmam lazım...tam hatırlamıyorum
    ancak miyop - 8,0 astigmat -3,0 diye aklımda kalımış
    Hocam merhabalar,
    İlk muayene sonucunda CLASS1 aldım. Bundan sonraki periyodik muayenelerde miyop derecesinin sınırları aşması halinde neler olacağı hakkında araştırma yaptım fakat size sormak istediğim bazı şeyler var:

    JAR-FCL3'e baktım. Konuyla alakalı aşağıdaki maddeleri buldum, zaman bulduğunuzda bakabilirseniz çok sevinirim.

    Class 1. The AMS may consider a fit assessment at revalidation or renewal if the myopic
    refraction is greater then -6 dioptres if
    (1) no significant pathology can be demonstrated;
    (2) optimal correction has been considered;
    (3) [a 2 yearly review is undertaken by an ophthalmologist or vision care specialist
    acceptable to the AMS for those with a myopic refraction greater than -6 dioptres.

    Yanlış anlamış olabilirim ama göz ameliyatı ile ilgili aşağıdaki maddeler belirtilmiş.
    ] After refractive surgery,[a fit assessment] for Class 1 and for Class 2 may be considered by the AMS
    provided that:
    (a) pre-operative refraction (as defined in JAR-FCL 3.220(b) and 3.340(b)) was [ ][no greater than
    +5 or -6 dioptres] for Class 1 and [ ][no greater than +5 or -8 dioptres] for Class 2;
    (b) satisfactory stability of refraction has been achieved (less than [ ][0,75] dioptres variation
    diurnally);
    (c) examination of the eye shows no postoperative complications;
    (d) glare sensitivity is within normal standards;[ ]
    (e) mesopic contrast [ ][sensitivity] is not impaired[ ][;]
    (f) [review is undertaken by an oppthalmologist acceptable to the AMS at the descretion of the
    AMS.]


    A routine eye examination [may be
    performed by an AME. It] shall form part of all
    revalidation and renewal examinations (see
    paragraph 2 Appendix 12 to Subpart B) and shall
    include:
    (1) History;
    (2) Visual acuity, near, intermediate
    and distant vision: uncorrected and with best
    optical correction if needed;
    (3) [ ][Examination of the external eye,
    anatomy, media and fundoscopy];
    (4) Further examination on clinical
    indication [(see paragraph 4 Appendix 12 to
    Subpart B)].
    (d) Where, in certificate holders the
    functional performance standards (6/9 [(0,7)], [
    ]6/6 [(1,0)], N14, N5) can only be reached with
    corrective lenses[ ][and the refractive error exceeds
    ± 3 diopters,] the applicant shall supply to the
    AME an examination report from an
    ophthalmologist or vision care specialist
    acceptable to the AMS (see paragraph 3 Appendix
    12 to Subpart B).
    [ ][If the refractive error is within the range not
    exceeding +5 to -6 diopters, then [this]
    examination must have been carried out within 60
    months prior to the general medical examination.
    If the refractive error is outside this range, then
    this examination must have been carried out within
    24 months prior to the examination.] The
    examination shall include...


    (1) Refractive error
    (i) At the initial examination the
    refractive error shall not exceed [ ][+5 to
    -8] dioptres (see paragraph 2 (c)
    Appendix 13 to Subpart C).
    (ii) At [ ][revalidation] or renewal
    examinations, an applicant experienced to
    the satisfaction of the Authority with
    refractive [ ][error not exceeding] [ ][+5
    dioptres or a high myopic refractive error
    exceeding -8 dioptres] may be [ ][assessed
    as] fit by the AMS (see paragraph 2 (c)
    Appendix 13 to Subpart C).

    Ayrıca SHGM'nün bu maddeleri dilimize çevirdiği bir link var. Orada CLASS1 için İLK muayenede +5/-6 sınırının geçilmemesi üzerine bir kesinlik var. Orası tamam. Kontrol muayenelerinde ise bu numaraların sınırları geçmesi halinde GÖRÜŞ ANAMNEZLERİ (?) KARARLI OLAN başvuru sahipleri AMS (?) tarafından uygun olarak DEĞERLENDİREBİLİR. (Bu canı isterse vermeyeceği anlamına mı geliyor?)
    Bir de sınırlarda lazer olursak göz numarasının düşmesi gereken belli bir değer (Örneğin gözler kesinlikle 1 numaranın altına düşecektir gibisinden) bir madde bulamadım. Böyle bir şey söz konusumudur? ((b) satisfactory stability of refraction has been achieved (less than [ ][0,75] dioptres variation
    diurnally)

  4. #244
    Administrator
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Mesajlar
    20,234

    Standart

    Alinti alkk Nickli Üyeden Alinti Mesaji göster
    Hocam merhabalar,
    İlk muayene sonucunda CLASS1 aldım. Bundan sonraki periyodik muayenelerde miyop derecesinin sınırları aşması halinde neler olacağı hakkında araştırma yaptım fakat size sormak istediğim bazı şeyler var:

    JAR-FCL3'e baktım. Konuyla alakalı aşağıdaki maddeleri buldum, zaman bulduğunuzda bakabilirseniz çok sevinirim.

    Class 1. The AMS may consider a fit assessment at revalidation or renewal if the myopic
    refraction is greater then -6 dioptres if
    (1) no significant pathology can be demonstrated;
    (2) optimal correction has been considered;
    (3) [a 2 yearly review is undertaken by an ophthalmologist or vision care specialist
    acceptable to the AMS for those with a myopic refraction greater than -6 dioptres.

    Yanlış anlamış olabilirim ama göz ameliyatı ile ilgili aşağıdaki maddeler belirtilmiş.
    ] After refractive surgery,[a fit assessment] for Class 1 and for Class 2 may be considered by the AMS
    provided that:
    (a) pre-operative refraction (as defined in JAR-FCL 3.220(b) and 3.340(b)) was [ ][no greater than
    +5 or -6 dioptres] for Class 1 and [ ][no greater than +5 or -8 dioptres] for Class 2;
    (b) satisfactory stability of refraction has been achieved (less than [ ][0,75] dioptres variation
    diurnally);
    (c) examination of the eye shows no postoperative complications;
    (d) glare sensitivity is within normal standards;[ ]
    (e) mesopic contrast [ ][sensitivity] is not impaired[ ][;]
    (f) [review is undertaken by an oppthalmologist acceptable to the AMS at the descretion of the
    AMS.]


    A routine eye examination [may be
    performed by an AME. It] shall form part of all
    revalidation and renewal examinations (see
    paragraph 2 Appendix 12 to Subpart B) and shall
    include:
    (1) History;
    (2) Visual acuity, near, intermediate
    and distant vision: uncorrected and with best
    optical correction if needed;
    (3) [ ][Examination of the external eye,
    anatomy, media and fundoscopy];
    (4) Further examination on clinical
    indication [(see paragraph 4 Appendix 12 to
    Subpart B)].
    (d) Where, in certificate holders the
    functional performance standards (6/9 [(0,7)], [
    ]6/6 [(1,0)], N14, N5) can only be reached with
    corrective lenses[ ][and the refractive error exceeds
    ± 3 diopters,] the applicant shall supply to the
    AME an examination report from an
    ophthalmologist or vision care specialist
    acceptable to the AMS (see paragraph 3 Appendix
    12 to Subpart B).
    [ ][If the refractive error is within the range not
    exceeding +5 to -6 diopters, then [this]
    examination must have been carried out within 60
    months prior to the general medical examination.
    If the refractive error is outside this range, then
    this examination must have been carried out within
    24 months prior to the examination.] The
    examination shall include...


    (1) Refractive error
    (i) At the initial examination the
    refractive error shall not exceed [ ][+5 to
    -8] dioptres (see paragraph 2 (c)
    Appendix 13 to Subpart C).
    (ii) At [ ][revalidation] or renewal
    examinations, an applicant experienced to
    the satisfaction of the Authority with
    refractive [ ][error not exceeding] [ ][+5
    dioptres or a high myopic refractive error
    exceeding -8 dioptres] may be [ ][assessed
    as] fit by the AMS (see paragraph 2 (c)
    Appendix 13 to Subpart C).

    Ayrıca SHGM'nün bu maddeleri dilimize çevirdiği bir link var. Orada CLASS1 için İLK muayenede +5/-6 sınırının geçilmemesi üzerine bir kesinlik var. Orası tamam. Kontrol muayenelerinde ise bu numaraların sınırları geçmesi halinde GÖRÜŞ ANAMNEZLERİ (?) KARARLI OLAN başvuru sahipleri AMS (?) tarafından uygun olarak DEĞERLENDİREBİLİR. (Bu canı isterse vermeyeceği anlamına mı geliyor?)
    Bir de sınırlarda lazer olursak göz numarasının düşmesi gereken belli bir değer (Örneğin gözler kesinlikle 1 numaranın altına düşecektir gibisinden) bir madde bulamadım. Böyle bir şey söz konusumudur? ((b) satisfactory stability of refraction has been achieved (less than [ ][0,75] dioptres variation
    diurnally)

    peryodik muayenede sınır geçtik >> ne olacak?
    (1) no significant pathology can be demonstrated >> gözde başka belirgin bir patoloji sorun olmayacak
    (2) optimal correction has been considered; >> burdan anladığım >> görme oranını sağlayan gözlük ayarlanmış olacak >> yeni numaralarla BEKLENEN görme oranına ulaşılacak
    (3) burdan anladığım >> AMS tarafından kabul edilen uzman tarafından >> 2 yılda bir kontrol lazım


    lazer şartı >> lazerden önce GÖZLER UYGUN olacak
    lazerden sonra şu olacak bu olacak önemli değil fakat STABİL olacak (satisfactory stability of refraction)
    dereceler çok dalgalanmayacak değişmeyecek >> stabil olacak

    stabil ne demek >> (b) satisfactory stability of refraction has been achieved (less than [ ][0,75] dioptres variation
    diurnally) >> SABAH-AKŞAM 2 ölçüm yapılacak ve arasındaki fark 0,75i geçmeyecek

  5. #245
    Junior Member
    Üyelik tarihi
    Oct 2014
    Mesajlar
    5

    Standart

    Alinti Erman Emre Nickli Üyeden Alinti Mesaji göster
    peryodik muayenede sınır geçtik >> ne olacak?
    (1) no significant pathology can be demonstrated >> gözde başka belirgin bir patoloji sorun olmayacak
    (2) optimal correction has been considered; >> burdan anladığım >> görme oranını sağlayan gözlük ayarlanmış olacak >> yeni numaralarla BEKLENEN görme oranına ulaşılacak
    (3) burdan anladığım >> AMS tarafından kabul edilen uzman tarafından >> 2 yılda bir kontrol lazım


    lazer şartı >> lazerden önce GÖZLER UYGUN olacak
    lazerden sonra şu olacak bu olacak önemli değil fakat STABİL olacak (satisfactory stability of refraction)
    dereceler çok dalgalanmayacak değişmeyecek >> stabil olacak

    stabil ne demek >> (b) satisfactory stability of refraction has been achieved (less than [ ][0,75] dioptres variation
    diurnally) >> SABAH-AKŞAM 2 ölçüm yapılacak ve arasındaki fark 0,75i geçmeyecek

    Çok teşekkür ederim. Periyodik muayenelerde 8'i geçmeme diye bir koşul var mı acaba? Bahsi geçen -8 numaralar hangi koşullar için?

  6. #246

  7. #247
    Junior Member
    Üyelik tarihi
    Oct 2016
    Mesajlar
    1

    Standart

    Sayın Erman Emre Hocam,

    Keratokonus ile ilgili;

    JAR-FCL 3
    (http://web.shgm.gov.tr/documents/siv...01.12.2006.pdf) e göre;

    (3) Keratoconus is disqualifying. The
    AMS may consider [ ][a fit assessment for
    revalisation or renewal] if the applicant meets
    the [ ]requirements [for visual acuity] (see
    paragraph 3 Appendix 13 to Subpart B).

    [Keratoconus]. The AMS may consider [ ][fit assessment for Class 2 and fit assessment for Class 1 at
    revalidation or renewal] after diagnosis of a keratoconus provided that:
    (a) the visual requirements are met with the use of corrective lenses;
    (b) [ ]review is undertaken by an ophthalmologist acceptable to the AMS[, the frequency to be
    determined by the AMS
    JAA Manual of Civil Aviation Medicine (http://web.shgm.gov.tr/documents/siv...n_Medicine.pdf) e göre;
    e Keratoconus
    This is a progressive corneal disease leading to severe astigmatism, corneal oedema and,
    in some cases, even to spontaneous corneal perforation. In its early stages, keratoconus
    may be treated with spectacles, later with contact lenses and, in the final stage, with corneal
    transplantation. [A fit assessment may be possible for class 2 and at revalidation or renewal
    examination for class 1 if the visual requirements are met with contact lenses.] After
    surgery, [see below].
    f Corneal transplants
    Following a corneal transplantation, the refraction remains very unstable for a period of six
    to 12 months. [Fit assessment for revalidation or renewal class 1] may be considered one
    year after surgery if the visual requirements are fulfilled with use of correction suitable for
    aviation purposes, if the refraction is deemed stable and if there is no significant reduction of
    contrast sensitivity. The pilot should be re-examined by an ophthalmologist semi-annually.

    JAA
    nın yerini alan EASA (https://en.wikipedia.org/wiki/Europe..._Safety_Agency)
    (https://www.easa.europa.eu/system/fi...bin%20crew.pdf) e göre;

    (g) Keratoconus
    Applicants with keratoconus may be assessed as fit if the visual requirements are met with the use of corrective lenses and periodic review is undertaken by an ophthalmologist.

    (http://www.caa.co.uk/Commercial-industry/Pilot-licences/Regulations/Medical/Guidance-for-medical-certification-of-professional-pilots/) Visual

    http://www.caa.co.uk/Aeromedical-Examiners/Medical-standards/Pilots-(EASA)/Conditions/Visual/Visual-system-guidance-material-GM/ ;

    (g) Applicants with a clinical diagnosis of keratoconus may be assessed as fit subject to a satisfactory examination by an ophthalmologist. Applicants for a class 1 medical certificate shall be referred to the licensing authority. Class 1(g) Keratoconus
    Applicants with keratoconus may be considered for a fit assessment if the visual requirements are met with the use of corrective lenses and periodic review is undertaken by an ophthalmologist.
    Keratoconus

    A CCL limitation (‘Correction by means of Contact Lenses only’) should be applied in cases of keratoconus where the visual requirements are met only with contact lenses, rather than spectacles.
    Refer to Eye Surgery for guidance following collagen cross-linking for keratoconus.
    Medical reports - Ophthalmic (PDF)


    Kaynaklarda keratoconus ile ilgili yazanlar bunlar. Daha önceden keratoconus engel olur yadığınız için en iyi sizin yorumlayacağınızı düşündüm.
    Yazılanlar daha çok class 1 e sahip olup keratoconus teshisi konulan pilotlar ile ilgili gibi. İlk kez alacaklar için bir durum belirtilmemiş tam olarak (JAR-FCL 3 de disqualifying olarak belirtilmiş ancak günümüze kadar biraz daha hafifletilmiş sanki)

    Soru olarak;

    Güncel şartlar baz alınarak; taramaya girildiginde lens ile (gerekliliklerin lens ile gözlükten daha iyi sağlandığı belirtilmiş) görüş yeterliliklerine bakılmaksızın şart sağlanmadığına karar verilir mi ? yoksa belirtildiği gibi yılda 2 kez tarama ile ilerleme gözetim altında tutulup yeterli görüş sağlanması koşuluyla olur verilir mi?

    CCL veya CXL (cross linking) ile keratokonusun ilerlemesi engellenerek ve görüş düzeltilerek (lens ile) class 1 sağlık raporu alınabilir mi? Örnek vaka var mıdır?

    Son olarak;

    (http://web.shgm.gov.tr/tr/preview/4808-hava-saglik-birimine-sikca-sorulan-sorular)

    • Keratokonus: Cerrahi öncesinde pilotlar havacılık amaçlarına uygun düzeltici gözlükler veya kontakt lenslerle görme ile ilgili şartlar sağlanabiliyorsa aktif olarak uçmaya devam edebilirler. Pilotun yılda iki kez muayene edilmesi gerekir. Yeniden sertifikasyon cerrahiden 12 ay sonra düşünülebilir.

    • Kornea transplantları: Cerrahiden bir yıl sonra havacılık amaçlarına uygun düzeltmeyle görmeyle ilgili şartlar sağlanabiliyorsa, kırmanın stabil olduğu düşünülüyorsa ve kontrast hassasiyetinde önemli azalma yoksa sertifika tekrarı düşünülebilir. Pilotun yılda iki kez muayene edilmesi gerekir.

    Yorum ve bilgilendirmeleriniz için şimdiden teşekkürler, saygılar.


  8. #248
    Administrator
    Üyelik tarihi
    Mar 2010
    Mesajlar
    20,234

    Standart

    Alinti kerato Nickli Üyeden Alinti Mesaji göster
    Sayın Erman Emre Hocam,

    Keratokonus ile ilgili;

    JAR-FCL 3
    (http://web.shgm.gov.tr/documents/siv...01.12.2006.pdf) e göre;

    (3) Keratoconus is disqualifying. The
    AMS may consider [ ][a fit assessment for
    revalisation or renewal] if the applicant meets
    the [ ]requirements [for visual acuity] (see
    paragraph 3 Appendix 13 to Subpart B).

    [Keratoconus]. The AMS may consider [ ][fit assessment for Class 2 and fit assessment for Class 1 at
    revalidation or renewal] after diagnosis of a keratoconus provided that:
    (a) the visual requirements are met with the use of corrective lenses;
    (b) [ ]review is undertaken by an ophthalmologist acceptable to the AMS[, the frequency to be
    determined by the AMS
    JAA Manual of Civil Aviation Medicine (http://web.shgm.gov.tr/documents/siv...n_Medicine.pdf) e göre;
    e Keratoconus
    This is a progressive corneal disease leading to severe astigmatism, corneal oedema and,
    in some cases, even to spontaneous corneal perforation. In its early stages, keratoconus
    may be treated with spectacles, later with contact lenses and, in the final stage, with corneal
    transplantation. [A fit assessment may be possible for class 2 and at revalidation or renewal
    examination for class 1 if the visual requirements are met with contact lenses.] After
    surgery, [see below].
    f Corneal transplants
    Following a corneal transplantation, the refraction remains very unstable for a period of six
    to 12 months. [Fit assessment for revalidation or renewal class 1] may be considered one
    year after surgery if the visual requirements are fulfilled with use of correction suitable for
    aviation purposes, if the refraction is deemed stable and if there is no significant reduction of
    contrast sensitivity. The pilot should be re-examined by an ophthalmologist semi-annually.

    JAA
    nın yerini alan EASA (https://en.wikipedia.org/wiki/Europe..._Safety_Agency)
    (https://www.easa.europa.eu/system/fi...bin%20crew.pdf) e göre;

    (g) Keratoconus
    Applicants with keratoconus may be assessed as fit if the visual requirements are met with the use of corrective lenses and periodic review is undertaken by an ophthalmologist.

    (http://www.caa.co.uk/Commercial-industry/Pilot-licences/Regulations/Medical/Guidance-for-medical-certification-of-professional-pilots/) Visual

    http://www.caa.co.uk/Aeromedical-Examiners/Medical-standards/Pilots-(EASA)/Conditions/Visual/Visual-system-guidance-material-GM/ ;

    (g) Applicants with a clinical diagnosis of keratoconus may be assessed as fit subject to a satisfactory examination by an ophthalmologist. Applicants for a class 1 medical certificate shall be referred to the licensing authority. Class 1(g) Keratoconus
    Applicants with keratoconus may be considered for a fit assessment if the visual requirements are met with the use of corrective lenses and periodic review is undertaken by an ophthalmologist.
    Keratoconus

    A CCL limitation (‘Correction by means of Contact Lenses only’) should be applied in cases of keratoconus where the visual requirements are met only with contact lenses, rather than spectacles.
    Refer to Eye Surgery for guidance following collagen cross-linking for keratoconus.
    Medical reports - Ophthalmic (PDF)


    Kaynaklarda keratoconus ile ilgili yazanlar bunlar. Daha önceden keratoconus engel olur yadığınız için en iyi sizin yorumlayacağınızı düşündüm.
    Yazılanlar daha çok class 1 e sahip olup keratoconus teshisi konulan pilotlar ile ilgili gibi. İlk kez alacaklar için bir durum belirtilmemiş tam olarak (JAR-FCL 3 de disqualifying olarak belirtilmiş ancak günümüze kadar biraz daha hafifletilmiş sanki)

    Soru olarak;

    Güncel şartlar baz alınarak; taramaya girildiginde lens ile (gerekliliklerin lens ile gözlükten daha iyi sağlandığı belirtilmiş) görüş yeterliliklerine bakılmaksızın şart sağlanmadığına karar verilir mi ? yoksa belirtildiği gibi yılda 2 kez tarama ile ilerleme gözetim altında tutulup yeterli görüş sağlanması koşuluyla olur verilir mi?

    CCL veya CXL (cross linking) ile keratokonusun ilerlemesi engellenerek ve görüş düzeltilerek (lens ile) class 1 sağlık raporu alınabilir mi? Örnek vaka var mıdır?

    Son olarak;

    (http://web.shgm.gov.tr/tr/preview/4808-hava-saglik-birimine-sikca-sorulan-sorular)

    • Keratokonus: Cerrahi öncesinde pilotlar havacılık amaçlarına uygun düzeltici gözlükler veya kontakt lenslerle görme ile ilgili şartlar sağlanabiliyorsa aktif olarak uçmaya devam edebilirler. Pilotun yılda iki kez muayene edilmesi gerekir. Yeniden sertifikasyon cerrahiden 12 ay sonra düşünülebilir.

    • Kornea transplantları: Cerrahiden bir yıl sonra havacılık amaçlarına uygun düzeltmeyle görmeyle ilgili şartlar sağlanabiliyorsa, kırmanın stabil olduğu düşünülüyorsa ve kontrast hassasiyetinde önemli azalma yoksa sertifika tekrarı düşünülebilir. Pilotun yılda iki kez muayene edilmesi gerekir.

    Yorum ve bilgilendirmeleriniz için şimdiden teşekkürler, saygılar.

    En kesin ifade şu : [A fit assessment may be possible for class 2 and at revalidation or renewal
    examination for class 1 if the visual requirements are met with contact lenses.]

    Şu şekilde ANLADIM...
    Class 2 olur.
    Class 1 ilk muayenede engel olur fakat hastalık sonradan çıkarsa Class 1 peryodik muayene ve yenilemede uzman raporuyla sağlam kararı çıkabilir.

    Yine de emin olmak için >> rapor veren merkezlere bir soralım derim.

Toplam 25 Sayfadan 25. Sayfa BirinciBirinci ... 1516171819202122232425

Benzer Konular

  1. PİLOT pilotaj ICAO göz şartlar 1-2.sınıf sağlık raporu sivil havacılık giriş göz test
    Konuyu Açan: Erman Emre, Forum: Sivil Havacılık Pilotaj - Kabin Memuru Göz Bozukluğu.
    Cevaplar: 64
    Son Mesaj : 26-09-2016, 12:04 PM
  2. gemi adamı göz dereceleri sağlık raporu şartları
    Konuyu Açan: müslüm42, Forum: Ehliyet - Gemi Adamı - TCDD - İnfaz Koruma - Özel Güvenlikci.
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj : 06-12-2015, 01:57 AM
  3. Sivil havacılık pilot göz muayenesi / testi / şartları / dereceleri
    Konuyu Açan: blooddrunk, Forum: Sivil Havacılık Pilotaj - Kabin Memuru Göz Bozukluğu.
    Cevaplar: 19
    Son Mesaj : 13-10-2015, 09:41 AM
  4. göz tembelliği ,sivil memur alımı, sağlık raporu, lazer ameliyatı
    Konuyu Açan: merveerkartal, Forum: Göz Tembelliği Tedavisi Ücreti Testi.
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj : 31-10-2012, 11:31 AM
  5. Harp okulu sağlık muayenesi göz şartları:Gözde uçuşan iplikler ve sinekçikler
    Konuyu Açan: kemalirmakyurdan, Forum: Göz Önünde Sinek Uçuşmaları / Işık Parlaması / Siyah Nokta.
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj : 16-03-2012, 10:14 AM

Bu Konu için Etiketler

Bu Konuyu Paylasin !

Bu Konuyu Paylasin !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajinizi Degistirme Yetkiniz Yok
  •